- Pro diagramy vnitřních sil na železobetonových nosnících s aktivovanou volbou Žebro se při návrhu provádí integrace vnitřních sil z plošných prvků deskové konstrukce na spolupůsobící šířce.
- Pro integraci a zejména její přesnost a potažmo přesnost výsledků je rozhodující velikost konečných prvků.
S rostoucí hustotou sítě konečných prvků je integrace přesnější a hodnoty průběhu vnitřních sil na nosníku se více blíží skutečnosti.
V předcházejících verzích Advance Design se používaly pouze hodnoty ze středu konečných prvků. Tento postup při dostatečné hustotě sítě konečných prvků poskytoval dobrou reprezentaci průběhů působících vnitřních sil, ale při definici hrubší sítě konečných prvků byly průběhy příliš hrubě zprůměrovány.
Ve verzi Advance Design 2025.1 byl proces integrace vnitřních sil do žebra zdokonalen s cílem zvýšené přesnosti zobrazovaných průběhů vnitřních sil. Pro interpolaci hodnot na celé účinné šířce desky byl zvýšen počet příčných řezů z nichž se provádí integrace vnitřních sil na 5 na jeden konečný prvek, včetně hodnot na krajích konečných prvků.
Názorné umístění integračních řezů na jednom konečném prvku viz níže.

Implementace změn umožňuje zobrazit přesnější a realitě bližší průběhy vnitřní síly v žebrovém nosníku, a to i v případě použití hrubšího dělení na konečné prvky. Vliv změn je patrný, porovnáme-li diagramy průběhů vnitřních sil na žebru desky mezi verzemi 2025 a 2025.1.
Pro příklad se můžeme podívat na diagram průběhu návrhové smykové síly Fz na stejném prvku, ale s dvěmi odlišnými hustotami sítě konečných prvků.
- Ve verzi Advance Design 2025 je vidět výrazný rozdíl mezi hodnotami na modelech s hrubším a jemnějším dělením na konečné prvky.
- Ve verzi Advance Design 2025.1 je jednak průběh sil výrazně plynulejší a přesnější a vliv hustoty sítě na výsledné hodnoty vnitřních sil na nosnících mnohem téměř zanedbatelný.

Na dalším obrázku pak můžete vidět srovnání průběhu ohybového momentu My, kde ve verzi 2025.1 mizí pilovitý průběh momentů a výsledky tak lépe odpovídají reálným hodnotám.




